instagram-256x256.png

Выберите марку Вашего Автомобиля

Запчасти MURANO Z50 2002-2007 (02-06 И 06-07)

ЗАПЧАСТИ В КАТАЛОГАХ РАСПОЛОЖЕНЫ В АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ

Murano разрабатывался прежде всего для североамериканского рынка и, естественно, впервые был представлен именно там. Только в 2004-м — в Старом Свете и Японии. В России же официально — лишь год спустя. Как-то все-таки узрели маркетологи фирмы то, что крупный, хотя и с необычной внешностью SUV будет у нас популярен. Его на самом деле охотно покупали, поскольку если в Штатах кроссовер был недорогим семейным автомобилем, то в нашем понимании — статусной моделью, чей облик подчеркивал желание ее владельца выделиться. Считается, что от европейских и российских Murano заокеанский родственник отличался наличием противотуманных фар в бампере. На самом деле и там продавались версии с заглушками вместо дополнительной светотехники. Но, видимо, погоды в общем количестве кроссоверов не делали.


В 2006 году «американский» кроссовер пережил совсем уж легкое обновление, добавившее диодные фонари. Внизу слева исполнение для Европы, отличное, кстати, еще и по характерной выштамповке под номер. Справа Murano как раз из-за океана — уже с «диодками».
 

Внутри машина принципиально не изменилась. Что же касается разницы между автомобилями для разных рынков, то, к примеру, в Японии навигация предлагалась только в версиях подороже. В остальном мире была базовым оснащением. Кроме того, у островных кроссоверов по-иному решалась организация клавиш на консоли и, в частности, управление климатом (внизу слева направо «американец», «австралиец» и «японец»).