Многие наверняка сталкивались с приобретением подержанного автомобиля. Главный вопрос, который обязательно встает в этом случае звучит так: каким образом за приемлемую цену приобрести настоящий, хоть и поддержанный стоящий автомобиль? Чтобы не переплачивать, достаточно знать несколько несложных правил, которые помогут вам сделать грамотный выбор.
Основной критерий качества подержанного авто – это состояние его кузова. При этом будьте готовы к тому, что продавец не расскажет вам о всех минусах автомобиля, так что только внешнему виду однозначно доверять полностью не стоит. Стоит учитывать не только внешний вид авто, но и то как он устроен изнутри.
Никакой продавец вам не расскажет о всех деталях автомобиля, к тому же о сложностях после аварии? Именно по этой причине, ваша задача – правильно провести проверку автомобиля. Важный момент, на который нужно обратить внимание – это зазор у дверей - они должны быть одинаковыми – это значит, что отсутствует перекос стоек. Затем постарайтесь открыть и захлопнуть двери: слышать при этом вы должны только звук механизма самого замка. Если существуют какие-то посторонние механические звуки, это может говорить о разных повреждениях и поломках.
Разборка японских авто Алматы
Посмотрите под уплотнители багажника и дверей – там вы можете найти прошлые следы покраски и рихтовки. Уровень зазора бамперов должен быть самым маленьким и быть незаметным. Обязательно изучите шумоизоляцию багажника и крышки капота, проверьте насколько все нормально. В случае, если поломок нет, то либо не ломались, либо была проведена замена. При наличии вмятин или следов рихтовки лучше обратиться в автосервис и сделать полный осмотр укрепителей, автомобильных лонжеронов и рамы машины. Излишние сварные швы — повод очень хорошо подумать о приобретении этого автомобиля.
Не обойтись и без проверки мотора: открываем капот и осматриваем, нет ли потеков охлаждающих и смазочных материалов на моторе. А перед тем, как начнет работать двигатель, нужно удостовериться в достаточном уровне моторного масла и охлаждающей жидкости.
Кстати, если с первого раза машина не может завестись – ничего опасного в этом нет. Ничего страшного, если надо было пару раз повернуть мотор стартером. Но если попыток использовалось больше – стоит задуматься и получить консультацию у специалиста. Также не помешает сделать полную диагностику мотора, которая выявит проблемы в работе датчиков, топливной системы и других систем. Если у машины значительный пробег, то не помешает сделать замер компрессии в цилиндрах мотора.
Разборка японских автомобилей Алматы
Источник: interkom-l.ru