Гибридная силовая установка
Гибридная силовая установка - это разумное сочетание электромотора и двигателя внутреннего сгорания. Два источника как бы дополняют друг друга и обеспечивают значительное снижение выбросов токсичных газов в атмосферу. А также сокращают расход топлива. Чем больше экономит гибридный автомобиль топлива, тем более емкий аккумулятор требуется.
Гибридные системы в зависимости от роли электродвигателя в тандеме делятся на умеренные установки и полные.
- В установках умеренных (mild hybrids) электромотор выполняет только роль помощника, а также генератора и стартера. Авто с такими установками на самой электротяге не двигаются.
- Полные (full hybrids) имеют возможность некоторое время двигаться только за счет электрической энергии.
Сегодня получила широкое применение параллельная схема работы моторов. Сердцем системы является мощный бензиновый или дизельный двигатель. Присутствует в схеме и мощный электромотор. Обычно устанавливают его между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией. Электромотор помогает двигателю внутреннего сгорания при разгоне. Генератор превращает кинетическую энергию и избыточную мощность в электрическую энергию. В схеме оптимальна бесступенчатая коробка передач - вариатор. Электронный контрольный модуль беспрерывно вычисляет оптимальный вариант сочетания мощности двигателей.
В параллельной схеме двигатели устанавливаются таким образом, что могут работать и совместно, и самостоятельно. Трансмиссия обеспечивает плавное переключение между двигателями для плавного ускорения. Система энергомониторинга в режиме реального времени показывает водителю, что делает система гипердрайв в каждый момент времени.
Как работает гибрид
Когда гибридный автомобиль двигается с места или двигается медленно, не требуется дополнительная мощность бензинового двигателя. Движение происходит исключительно за счет энергии электродвигателя. В этом режиме машина не использует горючее, и не загрязняет атмосферу.
Одна из самых замечательных частей системы – рекуперативные тормоза. Во время торможения кинетическая энергия, которая могла бы быть рассеянной в виде тепла, утилизируется и превращается в электрическую энергию, запасаемую в аккумуляторе. Две силы работают вместе, делая мощный рывок ускорения тогда, когда нужно водителю.
К недостаткам современных гибридных автомобилей можно отнести:
- значительно усложнилось производство и ремонт гибридных автомобилей;
- увеличилась стоимость;
- возникла необходимость утилизировать аккумуляторные батареи.
Очень эффективны гибридные авто в городских условиях, где приходится периодически останавливаться и двигатели часто работают в холостом режиме. На скоростных трассах эффект незначительный.
Обычные автомашины уже не соответствуют сегодняшним нормам экономии горючего и экологической безопасности. Главное достоинство гибридного автомобиля – высокий коэффициент полезного действия (до 90 %), что значительно уменьшает расход энергоресурсов. При этом стоимость автомобиля с параллельной гибридной установкой по сравнению с базовой моделью увеличивается незначительно.
Купить запчасти Nissan в Алматы
Источник: avto555.by