Салонные фильтры для авто - самые простые и нетребовательные, но отнюдь не наименее важные. Бывают нескольких типов:
- Обычные механические (т.е. сетчатые).
- Угольные. Отличаются от первых вставками из активированного угля, позволяющими эффективней задерживать различные примеси (неприятные запахи, вредные летучие вещества и т.п.).
Необходимость замены наступает по факту загрязнения фильтра и для разных марок автомобилей может приходиться на пробег от 15 до 50 тысяч км. Естественно, в режиме интенсивной эксплуатации (включая ежедневную городскую езду, сопряженную с простоями в пробках и другими особенностями) эта планка значительно снижается.
Одним из первых и основных симптомов необходимости замены салонного фильтра является запотевание окон (если машина снабжена системой кондиционирования) либо недостаточный ток воздуха через воздуховод (что, в общем-то, становится ощутимо сразу: салон авто начинает медленнее прогреваться и охлаждаться). Рекомендуем производить замену сразу же после появления этих признаков, не дожидаясь планового технического обслуживания.
Самостоятельно менять фильтр системы вентиляции на большинстве автомобилей крайне затруднительно и сопряжено с серьезным риском поломки автомобиля. Это связано с необходимостью проведения сложных арматурных или электротехнических работ (например, отсоединения блока предохранителей).
Наиболее сложной и трудоемкой эта операция является у автомобилей Mazda 3, Mazda 5, Audi A6. А вот большинство японских автомобилей позволяют произвести смену фильтра самостоятельно и — для большинства автовладельцев — без особых трудозатрат. Фильтр у «японок» стоит с краю, возле бардачка. Но даже если вы решаетесь на смену фильтра собственными руками, будьте аккуратны и постарайтесь не сломать крепление бардачка или самого фильтра.
Купить автозапчасти в Алматы
Источник: delfin-group.com