Верхняя мертвая точка (ВМТ) - это крайнее верхнее положение поршня.
Нижняя мертвая точка (НМТ) - это крайнее нижнее положение поршня.
Ход поршня - это расстояние, пройденное от одной мертвой точки до другой. За один ход поршня коленчатый вал повернется на полоборота.
Камера сгорания (сжатия) - это пространство между головкой цилиндра и поршнем, расположенным в ВМТ.
Рабочий объем цилиндра - это пространство, освобождаемое поршнем при перемещение его из ВМТ в НМТ.
Рабочий объем двигателя - это сумма рабочих объемов всех цилиндров двигателя. При малых объемах (до 1 л.) его выражают в кубических сантиметрах, а при больших - в литрах.
Полный объем цилиндра - сумма объема камеры сгорания и рабочего объема.
Степень сжатия - это число, показывающее, во сколько раз полный объем цилиндра больше объема камеры сгорания. В бензиновых двигателях степень сжатия бывает от 8 до 12, а в дизелях - от 14 до 18. Степень сжатия не стоит путать с компрессией, т.к. это два разных понятия.
Такт - процесс (часть цикла), который происходит в цилиндре за один ход поршня. Двигатель, у которого рабочий цикл происходит за четыре хода поршня, называют четырехтактным.
Купить запчасти Mercedes-Benz в Алматы
Источник: amastercar.ru